介入后多赔的案例，对保险公司而言是无风险收益

介入后多赔的案例，对保险公司而言是无风险收益

原创作者：勇说车险/yongchezhizhu
 
本来，编者是不打算把这个处理案例进行发布的，因为今天遇到了一件事，所以，借此案例说明一些问题。今天，编者收到了一位十几天前咨询过我们的车主，当时已经把相关情况和他说明，不清楚是他不信任我们，还是觉得自己能搞定事情，没有让我们介入处理，今天，又来找我们介入，我们明确表示，如果十几天前介入，成功的概率90%以上，现在介入的话，估计一半左右，可能一半都不到。因为，这，本身就是一个博弈过程，好比走象棋，如果前面几步走错了，后面根本没有赢的希望，处理这种事情，非常类似，因此，我们一直强调，需要提前介入，这不是危言耸听，是实事求是，处理过的人应该深有感触。

对保险公司而言，处理任何案件，都是有套路的。保险公司内部都有相应的培训，特别是人寿类的，对什么人，什么产品，什么案件，他们一开始就已经设计好了处理的流程和方式。这些流程或方式，语言方面，叫话术；接触的时间点和顺序方面，叫拜访程序；外围的关系维护，叫公关；……等等套路，所以，如果你接触多一点的保险业务人员，你会发现，他们的说话的内容，思路，口气，都非常类似，这些都是培训的结果。如果你没有自上而下分析你们交往过程的能力，或者从动机角度去分析，很容易被套路，他们的这些套路，综合了心理学，语言性，行为学等等学科设计出来的，普通人很难招架，这也是为什么，现在很多人退保的原因，或者说，很多人买了人寿类保险，一二年后想退保的原因。同理，处理理赔案件，没有专业的人协助，如果对方要套路你，那大部分是逃不掉的。

在保险理赔中，保险公司最多的套路，就是各种方式的少赔。这些方式，可以说是防不胜防，特别是针对普通车主，对外行的人而言，是你在完全不知情的情况下，不知不觉的发生了。那么，为什么保险公司喜欢这么干呢？因为没有风险呀，只有收益！如果当事人懂行的，大不了按正常赔，反正也没有什么损失，也没有什么责任；如果对方不懂，那就是保险公司赚了，这就是完完全全的无风险收益。

比如，附图的案例中，保险公司就找了2个理由，少赔了车主，后来在我们第一时间介入后，我们实现了车主的诉求。但是，如果该车主没有维权意识，或者没有找到我们，要么只能认亏，那么只能接受保险公司少赔的处理方案，因为你不知道如何对付报他们，这就是现实。

有时，不少网友会问我们，这个怎么处理，很多时候，不是一两句话可以讲明白的，这本身就是一个和保险公司互动的过程，对方出什么招，你要对应的用什么招对付，这个世界，没有什么招可以解决所有问题，否则，人人都是高手了！

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